Vor einem Jahr hatte Raimund Recht einen Herzinfarkt, als er einkaufen war. Er hatte Glück: Jemand tätigte sofort den Notruf und dank einer App war schon nach zwei Minuten eine Ersthelferin bei ihm, die ihn wiederbelebte. Zum ersten "Geburtstag" trafen sich die beiden wieder.
Im Einsatz mit den Rettungfliegern
Ohne sie wären viele Menschen in lebensbedrohlichen Situationen auf sich allein gestellt: Die Rettungskräfte vom Helikopter "Christoph 22". Von Ulm aus können die Notärzte und Sanitäter in Rekordzeit am Einsatzort sein und die Erstversorgung durchführen. Wir haben das Team um die Notärzte Christian Fischer und Björn Hossfeld bei ihren Einsätzen begleitet.
Ralf der fliegende Sanitäter
Ralf Mewes ist Notfallsanitäter im Rettungshubschrauber in Freiburg. Egal ob schwere Unfälle, Herzinfarkte oder Schlaganfälle, er muss immer einen klaren Kopf behalten. Sein heutiger Einsatz führt ihn zu einem verunglückten Mountainbiker, der mit der Seilwinde an Bord des Hubschraubers gebracht werden muss.
Notfall auf einer Baustelle
Die Rettungskräfte werden zu einem Unfall in Sinningen gerufen. Eine junge Zimmerin ist auf einer Baustelle mehrere Meter in die Tiefe gestürzt. Die Erstuntersuchung läuft besser als gedacht. Die Frau ist ansprechbar und kann Notarzt Björn Hossfeld schildern, wo sie Schmerzen hat.
Kevin Lütticke wurde zum Lebensretter
Azubi Kevin Lütticke rettete einem Frühlingsfestbesucher das Leben, der zwischen Bahnsteig und S-Bahn gerutscht war. Im Studio erzählt er, warum er inzwischen an eine Art Fügung glaubt.
Wenn Notarzt Björn Hossfeld aus Ulm unterwegs ist, geht es um Leben und Tod
Wenn Björn Hossfeld unterwegs ist, geht es immer um Leben und Tod. Der Ulmer Notarzt ist im Rettungshubschrauber „Christoph 22“ im Einsatz. Im Landesschau Studio erzählt er, wie er mit diesem Druck im Berufsalltag umgeht.
Rheingeschichten: Schrotthändler Wetzel in Mannheim
Die Firma Schrott-Wetzel mit Hauptsitz in Mannheim zählt zu den größten Schrotthändlern in Deutschland. Von Mannheim aus werden per Schiff auf dem Rhein pro Jahr etwa 350.000 Tonnen Altmetall an die Nordsee transportiert, um von dort in die Welt zu exportieren.