Der alte Bahnhof von Santiago de Chile. Heute ist er stillgelegt. Bis in die 80er Jahre fuhren hier noch die Züge ein und aus. Er ist aber immer noch sehr bekannt, vor allem durch den Literaturpreisträger Pablo Neruda. Er widmete dem Bahnhof sogar ein Gedicht.SWR
Von dem Berg San Cristóbal aus hat man einen schönen Blick auf Santiago de Chile.SWR
In Santiago gibt es das Freiluft-Eisenbahn-Museum im Parque Quinta Normal. Es erinnert an die früheren Zeiten. In der Metropole vermittelt der Park eine überaus entspannende Ruhe.SWR
Unser Team beim Dreh vor der imposanten Kulisse.SWR
Das Freilicht-Museum lädt zum Staunen und Verweilen ein. Hier eine alte 709, liebevoll gepflegt.SWR
Der Eingang zum heutigen Bahnhof "Estacion Central", der einzige funktionsfähige Hauptbahnhof der Hauptstadt.SWR
Der Hauptbahnhof ist ein beliebter Treffpunkt der Einwohner. Hier kann Mann oder Frau Dinge erledigen, die in einem europäischen Bahnhof eher unüblich sind.SWR
Hier in Temuco begann der ‘Provinzler von Welt’”, wie sich Pablo Neruda selbst nannte, seine “große dichterische und physische Fahrt.”SWR
Für Neruda war der Eisenbahner ein “Seemann an Land”.SWR
Mit dem Zug 602 fahren wir pünktlich los. Die Fahrt geht von Santiago 250 km bis nach Talca.SWR
Die Chilenen nennen ihr Land „Ultimo rincón del mundo“, letzter Winkel der Welt.SWR
Beinahe 140 Jahre schon fahren Züge durch diese herrliche Landschaft.SWR
Mit Tempo 140 fährt der Zug durch dicht besiedeltes Gebiet.SWR
Im wohl klimatisierten Zug führt die Strecke durch das wichtigste Anbaugebiet Chiles.SWR
Für viele ist der Ramal, die Nebenbahn, die schönste Strecke Chiles überhaupt.SWR
Der Bahnhof von Talca. Immer entlang der Panamericana erreichen wir bald Talca, den Endpunkt unserer Reise im Schnellzug etwa 250 Kilometer südlich von Santiago. Der Bahnhof von Talca wurde beim Erdbeben im Februar 2010 stark beschädigt. Unklar ist, ob er abgerissen oder als Kulturerbe belassen werden soll.SWR
