San Rocco Torinese ist eine Hommage an die vergessenen italienischen Schmalspurbahnen. Die Modellbahnanlage in Spur 0e / Maßstab: 1:43,5 zeigt die Ebene von Piemont zwischen Turin, Vergelli und Mailand. Alle Gebäude und auch die Landschaft sind Eigenbau von Massimo & Enrico Boniforti.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Normal- und Schmalspureisenbahnen in Italien hatten ihren Höhepunkt zwischen den beiden Weltkriegen, in einer Epoche in der die Bahn das einzig schnelle, sichere, zuverlässige und günstige Verkehrsmittel war.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
An der Bahn-Station Monvair sur Lebar auf Anlage von Jack Treves und Bernhard Junk können die Touristen aussteigen um über eine bewegliche Eisenbrücke zu gehen damit sie die Schloßruinen besichtigen können. (Eisenbahnlinie)SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Die Anlage von Jack Treves und Bernhard Junk hat vier Grundelemente: Kanal - Eisenbahnlinie - Tunnel - bewegliche Brücke, untermalt mit Vogelgezwitscher.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Die Anlage von Jack Treeves und Bernhard Junk zeigt ein Stück Kanal an einer Mauer, auf dem eine Schute von einer Diesellok vorbei gezogen wird - alle 15 Minuten. Damit das Schiff passieren kann wird die Eisenbrücke über dem Kanal hochgezogen. SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Club Maquettisme Sedanis: erbaut von Laurent Allombert; Spur N; Maßstab 1:160; Größe: 3 m lang ca. 30 cm sichtbar; Zeit: ca. 1970 bis heute; befahren von verschiedenen Zügen. Die Anlage besteht aus zwei von einer Blindblende getrennten Kisten. Sie erinnert an die Eisenbahnstrecke in den Cevennen zwischen Clermont-Ferrand und Nimes, die durch das Zentralmassiv von Nord bis nach Süd führt.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Club Maquettisme Sedanis: Souvenir de St-Andre-de-Provence: erbaut von Christophe Saclet; Spur H0m; Zeit; 1966. In der Stadt ist Markttag. Die Schokoladenfabrik Pignon hat einen Gleisanschluss und läßt ihre Produktion in überdachten Wagen bis zum Bahnhof oder bis zum benachbarten Hafen befördern.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Anlage Gindsweid; Erbauer Gerbrand Haans; Besonderheit: beiger Schienenbus Renault TM 50SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Anlage Gindsweid; Erbauer Gerbrand Haans; Größe: 2 m, sichtbar 1,60 m x 50 cm; Spur H0e; Zeit: Holländisches Dorf der 60er JahreSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Anlage Gindsweid; Erbauer Gerbrand Haans; Größe: 2 m, sichtbar 1,60 m x 50 cm; Spur H0e; Zeit: Holländisches Dorf der 60er Jahre; Besonderheit: Bäcker ist hingefallenSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Gerd Otto: Stahlwerk im Ruhrgebiet; Maßstab: 1:87; Spur: H0; Die Bauzeit der Anlage betrug etwa zwei Jahre. Alle Modelle sind Eigenbauten. Gezeigt wird die Roheisengewinnung und die Weiterverarbeitung zu Stahl. Die Entstehung von Brammen, Roheisen - Masseln und Walzen der Brammen zu den sog. Coil's ist ebenfalls zu betrachten. Es befinden sich Hochofen, Sinteranlage, Oxigenstahlwerke und ein Walzwerk auf der Anlage sowie einige Schornsteine und verschiedene Kräne. SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Gerd Otto: Stahlwerk im Ruhrgebiet; Maßstab: 1:87; Spur: H0; Die Bauzeit der Anlage betrug etwa zwei Jahre. Alle Modelle sind Eigenbauten. Gezeigt wird die Roheisengewinnung und die Weiterverarbeitung zu Stahl. Die Entstehung von Brammen, Roheisen - Masseln und Walzen der Brammen zu den sog. Coil's ist ebenfalls zu betrachten. Es befinden sich Hochofen, Sinteranlage, Oxigenstahlwerke und ein Walzwerk auf der Anlage sowie einige Schornsteine und verschiedene Kräne.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Gerd Otto: Stahlwerk im Ruhrgebiet; Maßstab: 1:87; Spur: H0; Die Bauzeit der Anlage betrug etwa zwei Jahre. Alle Modelle sind Eigenbauten. Gezeigt wird die Roheisengewinnung und die Weiterverarbeitung zu Stahl. Die Entstehung von Brammen, Roheisen - Masseln und Walzen der Brammen zu den sog. Coil's ist ebenfalls zu betrachten. Es befinden sich Hochofen, Sinteranlage, Oxigenstahlwerke und ein Walzwerk auf der Anlage sowie einige Schornsteine und verschiedene Kräne.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Günther Jirouschek: Anlage 4 m x 45 cm; Spur H0; Epoche III = 70er Jahre; Endbahnhof Amorbach; Schattenbahnhof als Drehscheibe; AnalogSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Günther Jirouschek: Anlage 4 m x 45 cm; Spur H0; Epoche III = 70er Jahre; Endbahnhof Amorbach; Schattenbahnhof als Drehscheibe; AnalogSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Günther Jirouschek: Anlage 4 m x 45 cm; Spur H0; Epoche III = 70er Jahre; Endbahnhof Amorbach; Schattenbahnhof als Drehscheibe; AnalogSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Hagen von Ortloff betrachtet die große Eigenbau-Messinglok von Klaus Bormann aus Destedt, ausgestellt in einer Glasvitine am Stand des BDEF.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
TJM Modellspoor: Waterlift; Original dieser Anlage ist in Braga iin Portugal; oben auf dem Berg ist eine Kirche mit Glockengeläut; 600 Stufen dorthin; Osterprozession; Maßstab: 1:87; Spur: H0; alles SelbstbauSWRSWR - Wolfgang Drichelt
TJM Modellspoor: Waterlift; Original dieser Anlage ist in Braga iin Portugal; oben auf dem Berg ist eine Kirche mit Glockengeläut; 600 Stufen dorthin; Osterprozession; Maßstab: 1:87; Spur: H0; alles SelbstbauSWRSWR - Wolfgang Drichelt
TJM Modellspoor: Waterlift; Original dieser Anlage ist in Braga iin Portugal; oben auf dem Berg ist eine Kirche mit Glockengeläut; 600 Stufen dorthin; Osterprozession; Maßstab: 1:87; Spur: H0; alles SelbstbauSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Michael Gruner: Kanadische Anlage; Spur TT; Frazer River (Eishaus; Kühlwagen mit Eisblöcke beladen zur Kühlung von verderblicher Ware); zudem auf der Anlage zu sehen: Tunneleinfahrt qualmt aus dem Schornstein in Form eines Hauses mit einer Lüftungszentrale mit RDC 1SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Michael Gruner: Kanadische Anlage; Zeit: ca. 2000; Private Anlage; Teile aus der AG-TT-USA; Sägewerkt mit SägespäneverladungSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Modellbahnfreunde Rödental: Zeit: ca. 1970 / 1980; Personenzug "SAR Class 34" Wagen von Lima "Trans Karoo"SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Modellbahnfreunde Rödental: rote Diesellok - normale Streckenlok von der Vermont Railway GP60SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Modelleisenbahn Gemeinschaft Kerpen-DürenStrecke original nachgebaut Düren -> Heimbach; Nordrheinwestfahlen, Rheinland/Voreifel. Kreis Düren (zwischen Köln und Aachen); ca. 40 km von Holland entfernt.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Modelleisenbahn Gemeinschaft Kerpen-Düren: es werden u.a. folgende Szenen gezeigt: Wohngebiet Lendersdorf (kurz vor der Einfahrt nach Düren); Endbahnhof Heimbach (mit Schiefergebirge im Hintergrund); Café Roseneck (kleines Ausflugslokal im Hintergrund Nähe von Heimbach); Bahnhof Nieleggen (Ort liegt oben auf dem Berg); Bootsanlegestelle and er Rur, die der Bahn ihren Namen gibt und den Stausee (Haltepunkt Obermaubach, Restaurant Strepp)SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Modelleisenbahn Gemeinschaft Kerpen-Düren: Spur N; 24 m lang, 50 cm breit; 1900er Jahre; Wechsel zwischen Dürener Kreisbahn zur heutigen Rurtalbahn; seit 30 Jahren daran gearbeitet.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
ModelSpoorAtelier Oostkamp Belgie: Belgische Schwerindustrie Gent oder Lüttich mit Eisengießerei / Kokerei, nur belgische ZügeSWRSWR - Wolfgang Drichelt
ModelSpoorAtelier Oostkamp Belgie: Größe: 15 x 4,5 doppelseitig / 34,5 m Fahrstrecke; Spur H0; ca. 3-3,5 Jahre mit 8-10 Personen daran gerabeitetSWRSWR - Wolfgang Drichelt
ModelSpoorAtelier Oostkamp Belgie: Hafen, Verbindung Albert Kanal, Hinterhafen von Antwerpen bis zur Schwerindustrie nach LüttichSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Pemoba Peters Tal: ca. 14/15 bewegliche Figuren, alles selbst gebastelt: Hund wedelt mit dem Schwanz; Frau klopft Teppich aus; Traktor wird angekurbelt; Pferd wackelt mit dem Kopf; Frau schaut aus dem Fenster nach rechts und nach links; Frau am Bügeln; Modellanlage im Haus; ein Gespenst kommt aus der BurgSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Pemoba Peters Tal: Spur: unten H0 - oben H0e; Größe; 2,50 m x 80 cm; Zeit; Fahrzeuge 60er JahreSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Spoor- 0- Team: Tussen klei en leuzze: Erbauer Eric van Hemelrijck; Spur 0m; Zeit: 50er / 60er Jahre; Quadratische Anlage, Gebäude Eigenbau; L-förmig und 2 Fenster; Straßenbahndepot; Die selbstgebauten Weichen werden über eine Servo-Weichensteuerung der Firma MBTRONIC realisiert und können sowohl analog als auch digital gesteuert werden. Der typische Straßenbahn-Sound wurde selbst aufgenomen und in die Sound-Decoder eingespielt.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Spoor- 0- Team: Tussen klei en leuzze: Erbauer Eric van Hemelrijck; Spur 0m; Zeit: 50er / 60er Jahre; Quadratische Anlage, Gebäude Eigenbau; L-förmig und 2 Fenster; Straßenbahndepot; Die selbstgebauten Weichen werden über eine Servo-Weichensteuerung der Firma MBTRONIC realisiert und können sowohl analog als auch digital gesteuert werden. Der typische Straßenbahn-Sound wurde selbst aufgenomen und in die Sound-Decoder eingespielt.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Spoor- 0- Team: Tussen klei en leuzze: Erbauer Eric van Hemelrijck; Spur 0m; Zeit: 50er / 60er Jahre; Quadratische Anlage, Gebäude Eigenbau; L-förmig und 2 Fenster; Straßenbahndepot; Die selbstgebauten Weichen werden über eine Servo-Weichensteuerung der Firma MBTRONIC realisiert und können sowohl analog als auch digital gesteuert werden. Der typische Straßenbahn-Sound wurde selbst aufgenomen und in die Sound-Decoder eingespielt.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Vereniging Spoorgroep Zwitserland: Die Anlage bestand aus der Kehrschleife Chatour, einer Galerie, dem Camping, Flendruz, Chateau d"Oex und einer Sägerei, erweitert mit einem Schattenbahnhof.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Vereniging Spoorgroep Zwitserland: Im Hintergrund fährt ein Zug über das Viadukt bei Flendruz.SWRSWR - Wolfgang Drichelt
Z-Club 92 - Stammtisch Stuttgart: L-Anlage 3,20 x 1,90 m; Private Zimmeranlage im Bau von Uli Günther; Besonderes: Echter Rangierbetrieb in Spur Z - kann entkuppeln und rangieren, alle Wagen einzelnSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Z-Club 92 - Stammtisch Stuttgart: L-Anlage 3,20 x 1,90 m; Private Zimmeranlage im Bau von Uli Günther; Besonderes: Echter Rangierbetrieb in Spur Z - kann entkuppeln und rangieren, alle Wagen einzelnSWRSWR - Wolfgang Drichelt
Z-Club 92 - Stammtisch Stuttgart: L-Anlage 3,20 x 1,90 m; Private Zimmeranlage im Bau von Uli Günther; Besonderes: Echter Rangierbetrieb in Spur Z - kann entkuppeln und rangieren, alle Wagen einzelnSWRSWR - Wolfgang Drichelt
