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Folge 770

Trollhättan – Schwedens Lokomotiv-Wiege

Stand
AUTOR/IN
Andreas Stirl

Im Westen Schwedens, 70 Kilometer nördlich von Göteborg, liegt die Stadt Trollhättan. Sie wurde bekannt wegen ihrer mächtigen Wasserfälle ...

Trollhättans hat über 200 Jahre alten Kanalanlagen und die Firma NoHAB, die ab 1847 mehr als ein Jahrhundert lang Turbinen, Dampfmaschinen und natürlich auch Lokomotiven gebaut hat.

Das erste Wasserkraftwerk Schwedens heißt "Olidan" und wurde 1912 eröffnet.
Das erste Wasserkraftwerk Schwedens heißt "Olidan" und wurde 1912 eröffnet. Bild in Detailansicht öffnen
Am Göta Älv, Schwedens wasserreichstem Fluss, der den Vänernsee mit dem Katgtegat verbindet, stürzt sich das Wasser als Wasserfälle 32 Meter in die Tiefe. Vor hundert Jahren waren die Fluten noch nicht gebändigt.
Am Göta Älv, Schwedens wasserreichstem Fluss, der den Vänernsee mit dem Katgtegat verbindet, stürzt sich das Wasser als Wasserfälle 32 Meter in die Tiefe. Vor hundert Jahren waren die Fluten noch nicht gebändigt. Bild in Detailansicht öffnen
Der Wasserfaller wurde im Laufe der Zeit kanalisiert, so dass das Wasser nicht mehr ungestüm in seinem Bett, sondern kontrolliert über die Turbinen nach unten fließt.
Der Wasserfaller wurde im Laufe der Zeit kanalisiert, so dass das Wasser nicht mehr ungestüm in seinem Bett, sondern kontrolliert über die Turbinen nach unten fließt. Bild in Detailansicht öffnen
Wasserfälle - wenn die Sperren geöffnet sind, stürzen sich dreihundert Kubikmeter Wasser pro Sekunde ins Tal.
Wasserfälle - wenn die Sperren geöffnet sind, stürzen sich dreihundert Kubikmeter Wasser pro Sekunde ins Tal. Bild in Detailansicht öffnen
Wasserfälle - seit 1942 ein wöchtentliches Schauspiel - in den Sommermonaten täglich.
Wasserfälle - seit 1942 ein wöchtentliches Schauspiel - in den Sommermonaten täglich. Bild in Detailansicht öffnen
Die Trollhättan-Fälle sind eine große Attraktion für das Publikum.
Die Trollhättan-Fälle sind eine große Attraktion für das Publikum. Bild in Detailansicht öffnen
Zu Beginn des zweiten Weltkrieges wurde in Trollhättan das Hojum-Kraftwerk erreichtet. Die Maschinenhalle wurde in einen Berg gesprengt. Man wollte bei einem eventuellen Bombenangriff nur wenig "Angriffsfläche" bieten.
Zu Beginn des zweiten Weltkrieges wurde in Trollhättan das Hojum-Kraftwerk erreichtet. Die Maschinenhalle wurde in einen Berg gesprengt. Man wollte bei einem eventuellen Bombenangriff nur wenig "Angriffsfläche" bieten. Bild in Detailansicht öffnen
1942 wurden die ersten zwei Turbinen in Betrieb genommen. Heute beherbergt es die leistungsfähigsten Turbinen.
1942 wurden die ersten zwei Turbinen in Betrieb genommen. Heute beherbergt es die leistungsfähigsten Turbinen. Bild in Detailansicht öffnen
Hochmoderne Wasserkraft-Turbine.
Hochmoderne Wasserkraft-Turbine. Bild in Detailansicht öffnen
Das Wasser lief durch einen Kanal direkt durch die ersten zwei Turbinen. Sie kamen von NoHAB, das ganz in der Nähe sein Werk bebaut hatte.
Das Wasser lief durch einen Kanal direkt durch die ersten zwei Turbinen. Sie kamen von NoHAB, das ganz in der Nähe sein Werk bebaut hatte. Bild in Detailansicht öffnen
Turbinensaal des Kraftwerkes Olidan in Trollhättan
Turbinensaal des Kraftwerkes Olidan in Trollhättan Bild in Detailansicht öffnen
Turbinenhaus
Turbinenhaus Bild in Detailansicht öffnen
Dieses Kraftwerk wurde 1912 eröffnet, mit Turbinen von NoHAB in Trollhättan.
Dieses Kraftwerk wurde 1912 eröffnet, mit Turbinen von NoHAB in Trollhättan. Bild in Detailansicht öffnen
Ein imposantes Bauwerk ist der "Russenkran"
Ein imposantes Bauwerk ist der "Russenkran" - auch seine Geschichte ist spannend. Russland hatte bei NoHAB nach den ersten Weltkrieg 1000 Dampflokomotiven bestellt. Da dieser Auftrag umstritten war, wurden nur 500 Maschinen ausgeliefert. Russland bezahlte mit 56 Tonnen Gold. Bild in Detailansicht öffnen
Viele technische Bauwerke, die man auch heute noch bewundern kann, wurden von NoHAB errichtet.
Viele technische Bauwerke, die man auch heute noch bewundern kann, wurden von NoHAB errichtet. Auch die Klappbrücke von Västmanor, die schon über acht Jahrzehnte Dienst tut. - Hier ist die Klappbrücke über den Göta Älv ganz geöffnet. Bild in Detailansicht öffnen
Klappbrücke bei Västamanor.
Klappbrücke bei Västamanor. Bild in Detailansicht öffnen
Eine historische Aufnahme der Klappbrücke von Västmanor. Ein mit Dampflok bespannter Güterzug überquert gerade die Brücke.
Eine historische Aufnahme der Klappbrücke von Västmanor. Ein mit Dampflok bespannter Güterzug überquert gerade die Brücke. Bild in Detailansicht öffnen
Dasselbe Motiv heute - 80 Jahre später.
Dasselbe Motiv heute - 80 Jahre später. Bild in Detailansicht öffnen
Drehbrücke, mitten in der Drehung.
Drehbrücke, mitten in der Drehung. Bild in Detailansicht öffnen
Die alten Fabrikhallen von NoHAB. Das neue Science Center und verschiedene kleinere Firmen sind hier heute hier untergebracht.
Die alten Fabrikhallen von NoHAB. Das neue Science Center und verschiedene kleinere Firmen sind hier heute hier untergebracht. Bild in Detailansicht öffnen
Lokschild einer Dampflok von NoHAB von 1905
Lokschild einer Dampflok von NoHAB von 1905 Bild in Detailansicht öffnen
Der Traum vom Lokführer: Moderator Hagen von Ortloff darf ihn träumen, allerdings nur bei stehender Lok.....
Der Traum vom Lokführer: Moderator Hagen von Ortloff darf ihn träumen, allerdings nur bei stehender Lok..... Bild in Detailansicht öffnen
Blick in die geöffnete Rauchkammer einer Dampflok.
Blick in die geöffnete Rauchkammer einer Dampflok. Bild in Detailansicht öffnen
Blick in das Innenleben der Rapid 2.
Blick in das Innenleben der Rapid 2. Bild in Detailansicht öffnen
Dreigliedrige Straßenbahn mit niederflurigem Mittelteil.
Dreigliedrige Straßenbahn mit niederflurigem Mittelteil. Bild in Detailansicht öffnen
Zweiteiliger Regionalzug.
Zweiteiliger Regionalzug. Bild in Detailansicht öffnen
Mit der Diesellok verabschieden wir uns.....
Mit der Diesellok verabschieden wir uns..... Bild in Detailansicht öffnen

Berühmt sind die sogenannten "Nasenloks" und die schnelle E-Lok "Rapid" aus den fünfziger Jahren, von denen noch ein Exemplar betriebsfähig erhalten ist. Zwischen 1865 und 1980 entstanden bei NoHAB um die 3.000 Lokomotiven.

1912 wurde in Trollhättan das erste Wasserkraftwerk Schwedens eröffnet. Für das "Hojum-Kraftwerk" mit seinen riesigen Turbinen leitete man dreißig Jahre später das gesamte zulaufende Wasser durch einen Kanal ins Kraftwerk. Das bedeutete das Ende der berühmten Wasserfälle von Trollhättan.

(ESD: 12.08.2012)

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