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Plug-in-Hybride haben zwei Antriebe an Bord: einen klassischen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor mit Batterie. Zwei Antriebe für mehr Umweltfreundlichkeit. Die Realität sieht anders aus. Mit einer Kaufprämie vom Staat werden Plug-in-Hybride häufig als Dienstwagen eingesetzt. Die meisten von ihnen sehen aber nie eine Steckdose.

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