Der Museumszug verkehrt an 14 Sonntagen von Mai bis Oktober zwischen Achern und Ottenhöfen.SWRWolfgang Drichelt
Die Dampfzugfahrten werden auf der 1898 eröffneten Stichbahn fahrplanmäßig durchgeführt.SWRWolfgang Drichelt
Bernd Roschach. Es ist ganz praktisch, wenn sich der Arzt ganz schnell in einen Lokführer verwandeln kann und zwar am besten in einen für Dampflokomotiven. Dr. Bernd Roschach ist der Kopf des Achertäler-Eisenbahnvereins.SWRAlexander Schweitzer
Die Strecke Achern-Kappelrodeck gehört der landeseigenen Südwestdeutschen Verkehrs-Aktiengesellschaft, SWEG, die auch gemeinsam mit den Achertäler-Eisenbahnfreunden den Dampfzug unterhält.SWRWolfgang Drichelt
Die Achertalbahn auf der Strecke vor Kappelrodeck. An manchen Sonntagen fahren bis zu 1.000 Fahrgäste durch die Ortenau. Für sie ist der Dampfzug ein Star.SWRWolfgang Drichelt
Der Dampfzug ist für die SWEG nur romantisches Beiwerk. Denn wie bereits erwähnt, gibt es auf der Strecke einen ganz normalen, fahrplanmäßigen Triebwagenverkehr.SWRWolfgang Drichelt
Der Verein hält seit 1985 die Loks am Laufen. Damals ging er aus der DGEG, Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, hervor.SWRWolfgang Drichelt
Ein- bis zweimal im Jahr muss das Innerste der Dampflokomotive gereinigt werden. Vorbereitungen für das Ausblasen der Lunge der Dampflok, der Bronchien.SWRWolfgang Drichelt
Achertalbahn Dampflok Nr. 20 bei der Ausfahrt in Achern. Vor 40 Jahren hätte die Achertalbahn Starallüren bekommen können. Die Bahn bot damals die perfekte Kulisse für Fassbinders Verfilmung von "Effi Briest".SWRWolfgang Drichelt
Achertalbahn - Führerstand der Lok 20. Hier arbeitet der Heizer mit. Er mit ein starkes Gefühl für die Dynamik der Dampfmaschine entwickeln. Oder anders gesagt: In einem guten Heizer sollte schon ein bisschen Eisenbahn-Romantik schlummern ….SWRWolfgang Drichelt
Bahnhof Achern. Das Schild ist Zeuge, wie alt diese Bahn ist.SWRWolfgang Drichelt
Während den letzten 43 Jahren haben die Eisenbahnfreunde die Fahrzeuge zweimal aufgebaut. Unter der Blechverkleidung ist ein Holzfachwerk,das im der Laufe Zeit marode wird und ausgetauscht werden muß.SWRWolfgang Drichelt
Die Wagen stehen dauernd draußen. Das älteste Fahrzeug hier ist 114 Jahre alt.SWRWolfgang Drichelt
Achertalbahn. Rustikal und mit viel freiwilliger Arbeit ist der Wagen heute in guter Form.SWRWolfgang Drichelt
Die Sitzbänke - noch komplett aus Holz. Vielleicht etwas unbequemer als in den modernen Zügen, aber auf jeden Fall originalgetreu.SWRWolfgang Drichelt
