Kyoto Station - der futuristische Bau von Hiroshi Hara setzte in den neunziger Jahren Maßstäbe in der BahnhofsarchitekturSWRHarald Kirchner
Siebzig Meter hoch und 470 Meter lang ist die Glas- und Stahlkonstruktion.SWRHarald Kirchner
Im Bahnhof verkehren nicht nur Züge, ein Hotel, ein Kaufhaus, unzählige Läden und Restaurants finden sich im Gebäudekomplex.SWRHarald Kirchner
Die Bahnsteigüberdachungen sind teilweise noch aus Holz und sind viel älter als das moderne Empfangsgebäude.SWRHarald Kirchner
Grade verlässt ein Nahverkehrszug den Bahnsteig, doch er ist schon wieder voller Menschen. In nur wenigen Minuten kommt der nächste Zug.SWRHarald Kirchner
Der Haruka Flughafenexpress. Der Führerstand ist erhöht - darunter ist eine Tür, so dass zwei Einheiten aneinander gehängt werden können.SWRHarald Kirchner
Immer ein Ereignis: der Luxuszug „Twighlight Express“ mit seinen markanten Endbalkonen wird Fähnchen schwingend verabschiedet.SWRHarald Kirchner
Blank poliert ist der „Twighlight Express“ - kein Stäubchen darf sich finden, darauf legt man hier wert.SWRHarald Kirchner
Dreharbeiten am Bahnsteig - der Haruka Airport-Express fährt ein.SWRHarald Kirchner
Die Fahrpläne sind eng, alles ist fast im Minutenrhythmus durchgetaktet, doch ein für ein ganz kleines Schwätzchen bleibt Zeit, wenn auch nur ein paar Sekunden...SWRHarald Kirchner
Aufgeständerte Bahntrassen finden sich mitten im Stadtbild.SWRHarald Kirchner
Die hohen Betontrassen des Shinkansen ziehen sich mitten durchs Häusermeer.SWRHarald Kirchner
Nur noch eine Straßenbahnlinie gibt es in Kyoto. Das einst dichte Straßenbahnnetz wurde von einer U-Bahn abgelöst.SWRHarald Kirchner
Der Shinkansen „Zero“ - die legendäre erste Generation des Hochgeschwindigkeitszuges, der 1964 ihren Betrieb aufnahm. Heute steht er im Eisenbahnmuseum von Kyoto.SWRHarald Kirchner
Auch der Shinkansen Baureihe 500 steht schon im Museum. Er war der erste Shinkansen, der in den neunziger Jahren planmäßig Geschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde gefahren ist. Die anderen Fahrzeuge der Reihe sind noch im Einsatz.SWRHarald Kirchner
Eine Güterzuglok Baureihe EF 66 findet sich ebenfalls im Museum - die Ausstellung soll auch den modernen Schienenverkehr zeigen.SWRHarald Kirchner
Eine große Modellbahnanlage simuliert den Betrieb in Kyoto von Sonnenaufgang bis Untergang.SWRHarald Kirchner
Die Anlage wirkt ebenso futuristisch wie das Bahnhofsgebäude von Kyoto.SWRHarald Kirchner
Das Eisenbahnmuseum ist ganz in der Nähe des Bahnhofs. Auf der Aussichtsterrasse gibt es einen Monitor, der den Gleisplan und die aktuelle Gleisbelegung anzeigt. SWRHarald Kirchner
