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Wir begleiten große und kleine Dampfrösser, ältere und uralte, wie sie fauchend und zischend über Berge und Täler und durch Felder und Wälder zuckeln.
Wohl nirgendwo sonst in Europa sind auf so kleinem Raum so viele Natur-Schönheiten und so viele historische Eisenbahnlinien vereint wie in Wales an der Westküste Großbritanniens. In der Gebirgswelt des Snowdonia Nationalpark fährt seit über 100 Jahren die Touristenbahn Snowdon Mountain Railway. Sie kämpft sich mit Dampfloks noch aus ihren Anfangsjahren per Zahnradantrieb den höchsten Berg von Wales hinauf, den Mount Snowdon – ein atemberaubendes und unvergessliches Erlebnis.
Cass heißt eine Siedlung in den Bergen West Virginias, die aussieht, als wäre die Uhr hundert Jahre zurückgedreht, in eine Zeit, wo die Bewohner noch im nahegelegenen Sägewerk zur Arbeit gingen und wo die Waldeisenbahn das Holz zum Sägewerk brachte. Die Waldbahn wurde von Eisenbahnfreunden und dem Staat West Virginia bereits vor vier Jahrzehnten gerettet. Heute befindet sich in Cass die größte Flotte von Waldbahnlokomotiven in den Vereinigten Staaten.
Vor vierzig Jahren war die Deutsche Bundesbahn stolz darauf, dass sich ihre Dampfloks das Rauchen abgewöhnten. Einer Handvoll Eisenbahnfans aus dem Schwabenland gefiel das nicht, sie wollten die alten Dampfrösser am Leben erhalten und gründeten die Eisenbahnfreunde Zollernbahn. Im April 1973 organisierten sie ihre erste Dampf-Sonderfahrt. Nun ist der Verein vierzig, im besten Schwabenalter und man blickt immer noch mit Volldampf nach vorn.
(ESD: 10.08.2013)
