Folge 769

Nächster Halt: Pforzheim-Weißenstein – Von der Brandruine zum Bahnjuwel

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AUTOR/IN
Bettina Bansbach
Bettina Bansbach (Foto: SWR, SWR - Wolfgang Drichelt)

"Gnädigst und wohlwollend" wurde 1868 die württembergische Nagoldtalbahn von Horb ins badische Pforzheim genehmigt und sechs Jahre später in Betrieb genommen.

Heute fährt hier die Kulturbahn entlang, die zwischen Pforzheim und Tübingen pendelt. Sie erschließt das Nagold- und das Neckartal und nebenbei macht sie auch Eisenbahngeschichte erfahrbar. Ein Haltepunkt der Kulturbahn ist "Pforzheim-Weißenstein" – ein württembergischer Bahnhof auf badischem Grund. Bis 1988 war der Bahnhof eine verrottete Brandruine.

Dreharbeiten in Originaluniform (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Der ehemalige Warteraum im Bahnhof Weissenstein – heute Museum (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Wie anno dazumal – der Fahrkartenschalter (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Eisenbahnmuseum Pforzheim-Weissenstein (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Der restaurierte Bahnhof Weissenstein – heute wieder ein Bahnjuwel (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Der Bahnhof ist Herberge der Eisenbahnfreunde Pforzheim (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Jeden Samstag im Einsatz – die Eisenbahnfreunde Pforzheim (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Mittagspause – steter Begleiter: das SWR Filmteam (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Als wäre er noch in Betrieb: der Gepäckschalter (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Die Nagoldtalbahn, auch Kulturbahn genannt, auf ihrem Weg nach Weissenstein. (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Die Nagoldtalbahn, auch Kulturbahn genannt, auf ihrem Weg nach Weissenstein. Bild in Detailansicht öffnen
Das berühmte Kloster in Hirsau, an der Nagoldtalbahn gelegen (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Die Kulturbahn bietet Bahnanschluß von Pforzheim bis nach Tübingen (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Im Bahnhof Weissenstein befindet sich das Museum, mit „Eisenbahnraritäten“ (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Märklinanlage aus den 50er Jahren mit Lokomotiven aus der Vorkriegszeit aus Blech. (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Märklinanlage aus den 50er Jahren mit Lokomotiven aus der Vorkriegszeit aus Blech. Bild in Detailansicht öffnen
Für die Eisenbahnfreunde gibt es stets „Modellbahnarbeit“, die sie mit Leidenschaft ertüfteln. (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Für die Eisenbahnfreunde gibt es stets „Modellbahnarbeit“, die sie mit Leidenschaft ertüfteln. Bild in Detailansicht öffnen
Dreharbeiten am Rapsfeld: das SWR Team „wartet“ auf die Nagoldtalbahn (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Arbeitsidylle im Mai (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Arbeitsidylle im Mai Bild in Detailansicht öffnen
Im Keller des Bahnhofes in Weissenstein steht die große Spur I Anlage. (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Im Keller des Bahnhofes in Weissenstein steht die große Spur I Anlage. Bild in Detailansicht öffnen
Probleme gibt es nicht – nur neue Herausforderungen (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Probleme gibt es nicht – nur neue Herausforderungen Bild in Detailansicht öffnen
Märklin Anlage  Rarität aus der Nachkriegszeit (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Märklin Anlage Rarität aus der Nachkriegszeit Bild in Detailansicht öffnen
Lokraritäten aus der Bahngeschichte in HO (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
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Märklin Originalwohnhaus in HO (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Märklin Originalwohnhaus in HO Bild in Detailansicht öffnen
Spur I Anlage der Eisenbahnfreunde Pforzheim. (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Spur I Anlage der Eisenbahnfreunde Pforzheim. Bild in Detailansicht öffnen
HO-Anlage zeigt die die Historie der Eisenbahn (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
HO-Anlage zeigt die die Historie der Eisenbahn Bild in Detailansicht öffnen
Die Nagoldtalbahn in HO mit Flößern auf der Nagold. (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Die Nagoldtalbahn in HO mit Flößern auf der Nagold. Bild in Detailansicht öffnen
Große Bedeutung auch für die Bahn hat die Flößereigeschichte (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Große Bedeutung auch für die Bahn hat die Flößereigeschichte Bild in Detailansicht öffnen
Bahnhof Dillstein – heute nur noch Geschichte. (Foto: SWR, Bettina Bansbach)
Bahnhof Dillstein – heute nur noch Geschichte. Bild in Detailansicht öffnen

Heute ist er ein bahnhistorisches Schmuckstück und Heimat der Eisenbahnfreunde Pforzheim. In vielen tausend Stunden Eigenarbeit haben sie dieses Stück Eisenbahngeschichte wiederaufgebaut, den Bahnhof mit Modellbahnleben gefüllt und seine historische Architektur wie Schalterhalle und Warteräume wiederhergestellt.

(ESD: 05.08.2012)

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Bettina Bansbach
Bettina Bansbach (Foto: SWR, SWR - Wolfgang Drichelt)