Folge 276 bis 315

Wir zeigen eine alte Bahnlinie vor den Toren Dresdens, die Anfang dieses Jahrhunderts ihre Blütezeit erlebte, als Güterzüge in großen Mengen unterwegs waren um Eisenerz zu Tale zu transportieren. Heute ist die Bahnlinie von der Stilllegung bedroht. (Folge 276)

Es war ein "Dampfereignis" in Deutschland, das es auf diese Weise erst einmal gab: Das große Hallendampfspektakel in Sinsheim. (Folge 277)

Bei Hagen v. Ortloff im Studio-Abteil ist heute Wolfgang Frötel zu Gast. Die Themen im Einzelnen: "Mosel", "Baureihe 86", "01", "Dresden", "Zitau" und "Winter" (Folge 278)

Östlich von Workuta in Sibirien beginnt in der Siedlung Elezki eine 200 Kilometer lange Bahnstrecke bis nach Labitnangi. Sie ist die Nabelschnur in einer Eiswüste. (Folge 280)

Hagen von Ortloff und Alexander Schweitzer haben für Sie einen Filmbericht über die Neuheiten aus der Modellbahnbranche auf der Nürnberger Spielwarenmesse 1998 zusammengestellt. (Folge 281)

Schwerpunkte dieser Sendung sind Filme von Georg und Michael Menzendorff aus den 60er und 70er Jahren. (Folge 283)

Wir beginnen mit dem Cisalpino, der sich dank der Neigetechnik wie ein Motorradfahrer in die Kurven legen kann. Dadurch kann er rund ein Drittel schneller durch die Kurven fahren als herkömmliche Züge. (Folge: 284)

Diese Folge von Eisenbahn-Romantik ist in erster Linie etwas für die Dampflokfans. Eine Sendung mit wenig Text, kaum Musik, aber vielen fauchenden, zischenden und galoppierenden Dampfrössern. (Folge 285)

In dieser Sendung zeigen wir Filme aus dem Bahnalltag zwischen 1959 und 1963. Aus einer Zeit, als es bei der Bahn noch dampfte, und die Filme im Fernseher noch schwarz-weiß ausgestrahlt wurden. (Folge 286)

Geliebte Dampflok, nach weit mehr ale einem Jahrhundert einer stetigen Aufwärtsentwicklung kommt nun langsam dein Ende. Auf deinen Wegen hattest du manch klingenden Namen. Du kamst in ferne Länder und wurdest von groß und klein bestaunt. Elektrifizierung und Verdieselung machen dir nun langsam den Garaus. Eines Tages wird man dich nur noch im Museum finden. (Folge 287)

Wir zeigen eine abgelegene, ja beinahe unheimliche Gegend in den Karpaten. Ende des vergangenen Jahrhunderts begann dort der Bau von Waldeisenbahnen, die man benötigte, um das Holz aus den tiefen Wäldern in die Sägewerke zu transportieren. (Folge 288)

Der Filmbericht zeigt die Stationen der Zollernbahner, einer der ältesten und aktivsten Museumsbahn-Vereinigungen Süddeutschlands u.a. mit dem heute schon legendären Dampftreffen in Gammertingen 1983. (Folge 289)

Wir zeigen vier Filmbeiträge des Amateurfilmers Albert Ackermann aus dem Jahr 1964, kommentiert von dessen Enkel Michael Mißbach. Schwerpunkte sind Filme über die Zabergäubahn. Mit dem Bau dieser Strecke von Lauffen am Neckar ins 21 km entfernte Leonbronn wurde 1896 begonnen. Es war eine 750-mm-Schmalspurbahn, die 1964 auf Normalspur umgebaut wurde. (Folge 290)

Nachdem vor einigen Sendungen die Geschichte des Stuttgarter Hauptbahnhofs im Mittelpunkt stand, drehte sich jetzt beinahe alles um die Zukunft des Bahnhofs. (Folge 291)

Wir unternehmen einen Ausflug in den Odenwald. Ausgangspunkt unserer Reise ist Eberbach am Neckar. Es geht gut 90 Kilometer bergauf, über eine Strecke, die in Teilen noch das Flair der guten alten Nebenbahnzeit ausstrahlt. (Folge 292)

Mit unserem Studiogast Christoph Fröhlich machen wir einen Ausflug in die Volksrepublik China. Er hat einmalige Aufnahmen von langen und schweren Zügen in imposanter Landschaft mitgebracht. (Folge 293)

In dieser Folge befassen wir uns mit den Themen: "Triptis-Unterlemnitz, auf dieser Strecke findet inzwischen kein Personenverkehr mehr statt."; "Die Boxteler Bahn, eine Bahnlinie zwischen Boxtel in den Niederlanden und Wesel am Niederrhein." (Folge 294)

Der Luxuszug der Deutschen Reichsbahn feierte im Jahr 1998 seinen 70. Geburtstag. Wir begleiten den Jubiläumszug auf seiner Fahrt nach Amsterdam. Außerdem wird über die Wiederaufarbeitung der alten creme-violetten Wagen berichtet. Wir zeigen einen Film aus den Anfängen des legendären Zuges. (Folge 295)

Wir begeben uns auf Spurensuche in den hohen Norden – in die Eisenbahn-Geschichte von Schleswig-Holstein. Grundlage dafür ist ein Amateurfilm aus den Jahren 1948-53 von Wilhelm Jessen. Er hielt die letzte Fahrt des "Angeln Express" auf Zelluloid fest und dokumentierte damit diese Kleinbahnfahrt auf der Nordstrecke von Flensburg nach Kappeln an der Schlei. (Folge 296)

Heute ist Hans Hufnagel mit seinen Schmalfilmen aus den 60er und 70er Jahren zu uns ins Studio gekommen. (Folge 297)

Auf halber Strecke zwischen Thessaloniki und Athen liegt Volos, Ausgangspunkt der 1895 eröffneten Pilionbahn. Heute eine Touristenattraktion: Die nostalgische Zugfahrt von Ano Lehonia nach Milies. (Folge 298)

Die Kanada-Traumtour auf Schienen beginnt in Toronto. Wir fahren mit dem berühmten "Northlander" über North Bay nach Cochrane, und mit dem "Canadian" nach Vancouver. Ein Höhepunkt ist die Fahrt durch die Rocky Mountains. (Folge 299)

Anlässlich der 300. Ausgabe von "Eisenbahn-Romantik" macht die Sendung eine Sonderfahrt zur berühmten Schiefen Ebene, die im selben Jahr 150 Jahre alt wird. 01 1100 zieht den Zug ab Stuttgart. (Folge 300)

Wir berichten über eine Eisenbahnfahrt der Superlative: Die Reise mit dem legendären Glacier Express, dem "langsamsten Schnellzug der Welt". 300 Kilometer legt der Zug auf seiner Strecke von Zermatt nach St. Moritz zurück und verbindet in einer achtstündigen Fahrt das Wallis mit Graubünden. (Folge 301)

Mit Bahn, Dampfschiff und Überland-Straßenbahn sind wir im Südosten Deutschlands, vor den Toren Dresdens, im oberen Elbtal unterwegs und präsentieren das Elbsandsteingebirge. (Folge 302)

Die älteste Schmalspurbahn im Harz dampft schon weit mehr als 100 Jahre in idyllischer Landschaft zwischen Wiesen und Wäldern. Wir fahren mit dieser gemütlichen Bimmelbahn von Gernrode nach Hasselfelde. (Folge 303)

Wir besuchen Eisenbahnfreunde im Elsass. Der Verein Chemin de fer Touristique du Rhin veranstaltete zu seinem 15-jährigen Jubiläum ein Dampf-Festival im französischen Volgelsheim. (Folge 304)

Die Bahn-Strecke von Offenburg nach Konstanz wird auch Schwarzwaldbahn genannt. Sie ist eine der schönsten deutschen Gebirgsstrecken. Ihr Bau war einzigartig, ein Meisterleistung von Ingenieur Robert Gerwig. (Folge 305)

Anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der Slowakischen Eisenbahn im Sommer 1998 dampften 300 Dampfhungrige in einem Sonderzug, dem Tatra-Express, neun Tage durch die Slowakische Republik. Die Reise führte von Nürnberg über Wien nach Bratislava. Dort fand eine große Lokparade mit mehr als 50 Lokomotiven statt. Ein kurzer Rundgang in der Altstadt der slowakischen Hauptstadt beendete diese Station. (Folge 306)

Lassen Sie sich von uns in die Vergangenheit mitnehmen. Wir zeigen beeindruckende Bilder aus dem Waldviertel, vom Erzberg und grenzüberschreitende, ungarische Züge. (Folge 307)

Die Centovalli-Bahn im Tessin feierte 1998 ihren 75. Geburtstag. Schmalspurig zieht ihr Schienennetz in atemberaubender Streckenführung durch das Tal der hundert Täler. Die Bahn in ihrer einzigartigen Landschaft, die 75-jährige Geschichte und Markantes am Rande der Strecke stehen im Mittelpunkt von diesem Film. (Folge 309)

Die KVV ist für die Menschen da. Bahnen fahren da, wo der Bürger sie braucht, und das möglichst oft. Kernstück dieser Entwicklung ist die Albtalbahn. (Folge 310)

Eine Fahrt mit einer uralten Dampflok mitten durch die syrische Hauptstadt Damaskus bis hinauf ins Libanon-Gebirge. Beeindruckende Bilder, die keiner so schnell vergisst. (Folge 312)

Die Nikolaus-Sonderfahrt am 29. November 1998 führte mit der 01 1066 ab Stuttgart über die Murrbahn nach Nürnberg. Der weltberühmte Christkindlesmarkt wurde ebenso besucht wie das DB Nürnberger Verkehrsmuseum mit seiner umfangreichen Fahrzeugsammlung. (Folge 313)

Sie ist "klein, aber oho", zählt zu den kleinsten Nebenbahnen Deutschlands und hat den ältesten betriebsfähigen Elektro-Zug der Welt. (Folge 314)

Die Beiträge dieser Sendung: Wir präsentieren Ihnen wunderschöne Modell-Fahrzeuge aus der Weißblech-Ära, die zum Spielen natürlich viel zu schade sind. Wir berichten vom 9. internationalen Spur-1 Treffen in Sinsheim, bei dem sich immer im Juni die Fans des Modellbahn-Maßstabs 1:35, Spurweite 45 mm, treffen. (Folge 315)